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特约主编简介
赵健,男,1990年生,博士,教授。主要从事智能配用电、灵活性资源调度和分布式发电管控等方向的研究。现任PCMPS期刊助理编委,FER专刊编委,《电力系统保护与控制》《浙江电力》等期刊青年学术委员会委员,TSG、TPWRS、T11等期刊审稿专家。获中国电力科学技术奖三等奖1项,中国电力发展促进会科学技术奖二等奖1项。作为第一指导老师指导硕士研究生获得第十八届"挑战杯"大学生课外学术科技作品竞赛全国一等奖1项。发表SCI、EI期刊论文40余篇,申请国家发明专利49项。
特约专栏主编寄语
随着新型电力系统建设的推进,配电网正逐步由单纯接受、分配电能给用户的电力网络转变为源网荷储融合互动、多电压等级灵活耦合的电力网络,在促进分布式电源就近消纳、承载新型负荷等方面发挥着日益显著的功能。
为了应对新型源荷广泛接入对配电网提出的挑战,促进新型源荷与配电网互动的研究并分享该领域的最新学术和技术成果,《上海电力大学学报》编辑部精心策划和组织了本专栏,期望能够为广大研究人员及业界人士提供一个交流与合作的平台,共同推动配电网与源荷储科学融合发展,推动新形势下配电网高质量发展。
专栏文章摘要
文章1摘要: OP互联是指供电企业内部对电力调度系统(OMS)及设备(资产)运维精益管理系统(PMS)中维护的台账数据进行有效关联。针对中压配电网10 kV馈线OP互联流程复杂、效率低下,且缺乏有效校验机制等问题,提出了一种基于配电网多源量测数据与系统台账信息的馈线OP数据校核与匹配方法。首先,从OMS和PMS中提取功率、设备参数等信息,并对台账及功率进行预处理,形成功率时间序列矩阵;然后,基于α-DDTW距离评估两侧馈线功率波形近似度,实现馈线OP数据的校核与关联匹配;最后,对华东某市电力公司的系统数据进行算例分析,验证了所提方法的有效性与实际工程应用价值。
文章2摘要: 针对现有电动汽车充电站规划研究鲜有考虑碳排放的问题,提出了一种电-路耦合网络下电动汽车充电站选址定容低碳规划的方法。首先,建立电-路耦合网络,考虑不同车辆的相互影响并计及电动汽车用户里程焦虑,利用蒙特卡洛法模拟车流;其次,对耦合网络碳排放进行溯源和追踪;然后,考虑经济成本和碳排放量,建立多目标充电站规划模型,并利用帕累托前沿求取最优解;最后,以IEEE33节点配电网和12节点交通网组成的耦合网络作为算例,验证所提方法的有效性。
文章3摘要: 为了促进电动汽车产业的进一步发展,构建了计及充换储一体站(CSSIS)的交直流混合配电网多时间尺度优化调度模型。首先,基于快充用户行为和城市交通特征分别构建了充电站模型和换电站模型,再结合储能电站模型完成了CSSIS建模。然后,在计及CSSIS、微型燃气轮机和可再生新能源等接入的交直流混合配电网中,构建了优化调度模型。为降低预测精度误差的影响,采用了多时间尺度协调优化策略处理。该模型属于非线性非凸混合整数规划问题,采用线性化和二阶锥松弛方法将其转化为可用商业求解器处理的混合整数二阶锥凸优化模型。最后,以改进的IEEE 50节点系统为例进行了仿真分析,仿真结果验证了交直流混合配电网形式具有更强的适应性,以及CSSIS具有高效参与电网优化运行的能力。